BDI创四年新高 航运业的春天是否开启?

发布时间:2017-12-05 18:07:18   来源:云掌财经   作者:admin

12月4日,BDI(波罗的海贸易海运交易所干散货运价指数涨至1626点,创出近4年来的高位,大有要冲破1800点之势,截至当日,该指数已经连涨11个交易日。有分析指出,散货航运长周期大反弹已经开始,未来三年BDI均值将稳步提升。

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有券商分析师认为:

需求端方面,欧美经济回暖,中国制造业挤出,在中国“一带一路”倡议推动下,全球贸易活动增强,航运需求中长期拐点出现;

供给端方面,集运集中度大幅提升、交付低于预期以及干散货产能利用率的反转是运价弹性向上的条件,航运业复苏已经开启。

在过去两年中,低迷的BDI指数使运力低速增长,集运业前二十大公司经历了6次重大整合重组及一次破产,行业集中度得到显著提升。

作为大宗商品海运之王,铁矿石通常占到干散货总运输量的30%。权威航运咨询机构德鲁里在月度航运市场回顾报告中称,对干散货市场持乐观态度,主要原因为贸易增长强劲,铁矿石、炼焦煤、粮食与小宗散货(除石油焦以外)均将走高。受到全球钢铁产量增长,特别是中国地区产量增长的影响,铁矿石以及炼焦煤贸易将持续增长。

不少券商交运行业研究员也表明了对于干散货市场长期看好的态度。

东兴证券(601198)的研究员在年初就预测认为BDI指数年内涨幅或超过60%,现在已基本得到印证。该机构最新观点认为,散货航运长周期大反弹已经开始,未来3年BDI均值将稳步提升。

此外,兴业证券(601377)、天风证券等交运研究人士同样提出过干散货市场出现结构性复苏的观点。

国海证券(000750)认为,BDI 指数的持续上涨反映了全球经济的持续复苏,今年也是集运市场复苏元年,供需格局将继续改善,行业已经进入上升周期,全球贸易复苏仍然强劲,集装箱需求依然稳健。

中泰证券表示,BDI的持续上涨进一步确定了航运市场的回暖。关注全球航运复苏持续性,加大关注中国造船业。持续看好中国船舶、中国重工、中船防务等整船制造央企,关注潍柴重机、亚星锚链、杭齿前进等船舶配件优质企业。

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中远海控(601919):拥有国内最大的集装箱航运船队,公司通过其下属各子公司为国际和国内客户提供涵盖整个航运价值链的集装箱航运,码头,集装箱租赁和物流服务。

中远海特(600428):专注打造特种船货运公司,半潜船业务迎来爆发增长。伴随散运市场供需边际改善,以及“一带一路”加速推进,业绩预期向好。公司是航运业优质标的,盈利能力业内领先。

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